quarta-feira, 29 de novembro de 2017

Multas rendem R$ 6 milhões a mais do que no ano passado

Ainda que reste pouco mais de um mês para o fim do ano, o Departamento de Trânsito de Joinville (Detrans) já ultrapassou a estimativa de receita com multas de trânsito.

Até agora, as infrações já renderam R$ 25,3 milhões, mais de R$ 30 mil acima do previsto na expectativa de arrecadação. Em todo o ano passado as multas de trânsito trouxeram R$ 19,3 milhões para o Detrans. O salto na receita com as multas foi motivado pela ampliação da fiscalização eletrônica, com mais radares instalados – e em instalação – e o reajuste nacional no valor das penalidades, em vigor desde novembro do ano passado. A maior parte da receita é obtida por meio das infrações registradas pelos radares, principalmente por excesso de velocidade.
Vida na praça
A bicicleta com flores na Praça de Bandeira é uma das ações do programa "Por uma Cidade mais Viva", criado pela Secretaria de Planejamento Urbano, com patrocínio do Conselho de Arquitetura e Urbanismo de SC. O espaço passou por intervenções feitas por estudantes do ensino médio, com instalações de mobiliário, plantio de flores e mudas, bancos de PVC, entre outras.

Fonte: http://anoticia.clicrbs.com.br/sc/geral/noticia/2017/11/saavedra-multas-rendem-r-6-milhoes-a-mais-do-que-no-ano-passado-10048471.html

Comissão de Orçamento tenta solucionar problemas com obras viárias

A Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização deverá analisar em breve um relatório com soluções para obras com indícios de irregularidades graves, que foram incluídas na proposta orçamentária de 2018 (PLN 20/2017). O assunto está sendo tratado nesta semana pelo colegiado, com a presença de técnicos do Tribunal de Contas da União (TCU) e de representantes de órgãos envolvidos nas obras.

Nesta terça-feira (28), o primeiro debate abordou obras em rodovias e em uma ferrovia que podem ser paralisadas por orientação do TCU. Os parlamentares analisaram a situação de três rodovias – uma no estado do Rio de Janeiro, uma no Rio Grande do Sul e uma na Bahia, além de um trecho urbano na cidade de Juazeiro (BA). Também avaliaram a situação da Ferrovia Transnordestina, que quando pronta vai ligar o Porto de Pecém, no Ceará, ao Porto de Suape, em Pernambuco, além do Cerrado do Piauí.
Auditores do TCU apontaram problemas nessas obras, que incluem superfaturamento, falta de projetos e baixa qualidade do serviço, por exemplo.
- Os principais problemas vêm desde a origem. Observam-se problemas relacionados ao projeto e também à qualidade do empreendimento - explicou o auditor do TCU F. A..

Sobrepreço

A construção da BR-040, no Rio de Janeiro, já consta do quadro de bloqueio do orçamento de 2017. É um empreendimento cujo valor hoje totaliza R$ 1,4 bilhão e que já foi executada em 35,13%. Estima-se que tenha havido um sobrepreço de R$ 130 milhões em seu orçamento, além de um projeto executivo deficiente, em desacordo com normas pertinentes.
A ampliação de capacidade da BR-290, no Rio Grande do Sul, também foi questionada pelo TCU. Orçada em R$ 241,6 milhões, está quase concluída. Estima-se que tenha sido superfaturada em R$ 43,1 milhões. O representante da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) M. C. G. disse que o desequilíbrio contratual deveu-se à inclusão de obras não previstas no contrato original.

Transnordestina

Já as obras da ferrovia Transnordestina têm sido constantemente proteladas. A construção começou em 2005, com previsão de conclusão em 2010 a um custo de R$ 4,5 bilhões para os 1.726 quilômetros de linhas férreas. Em 2014, no entanto, foi feito um novo contrato de concessão e a conclusão das obras foi adiada para janeiro de 2017, a um custo de R$ 7,5 bilhões.
O custo atual está orçado em R$ 13,2 bilhões, segundo o auditor do TCU F. G.. Já foram gastos R$ 6,38 bi e a execução da obra, segundo o auditor, estaria entre 34% e 41%.
O diretor-presidente da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A, M. M., no entanto, disse que metade da obra já foi executada. Segundo ele, uma paralisação de aportes neste momento não impediria a continuidade dos serviços, desde que haja investimento de recursos privados ou entrada de novos sócios privados na empreitada.
Sobre a Transnordestina, o deputado R. G. d. M. (PSDB-CE) destacou que os governadores do Nordeste estão ansiosos por uma solução.
- Temos que cancelar essa obra, tirar essa concessão, elaborar um edital para outras concessões, chamar a iniciativa privada. Vamos passar essa obra para a iniciativa privada a fim de garantir rentabilidade e melhorar o desenvolvimento econômico, e não tirar dinheiro da saúde e da educação - defendeu o deputado.

Rodovia na Bahia

Também foi analisada a obra de um trecho de 75 quilômetros da BR-235 no norte da Bahia. Faltam apenas quatro quilômetros para sua conclusão. Os prejuízos decorrentes de diferentes problemas somam mais de R$ 15 milhões.
Outra obra ainda não concluída é a travessia urbana de Juazeiro (BA), que está bem no início, com 14% de execução. O diretor de Infraestrutura Rodoviária do Departamento Nacional de Transportes (Dnit), L. A. E. G., disse que essa obra especificamente impacta diretamente a qualidade de vida dos moradores da cidade.
- Estamos tratando até de mobilidade urbana dessa cidade importante do norte baiano - ressaltou.
O prefeito de Juazeiro, P. B., também pediu a continuidade da obra.
- Passam muitos caminhões naquela região. O povo não compreende que a obra esteja paralisada por questões técnicas - afirmou.

Relatório

O senador H. J. (Pros-DF), que é coordenador do Comitê de Avaliação de Obras e Serviços com Indícios de Irregularidades Graves da Comissão Mista de Orçamento, disse que os parlamentares farão um estudo cuidadoso dos argumentos colocados na reunião a fim de apresentar um relatório com soluções.
- A obra em Juazeiro não tem motivos para ser paralisada. Temos que tomar os cuidados necessários. No caso da Transnordestina, há dúvidas em relação a projetos que não foram apresentados. É uma obra com metade concluída - disse o senador.
Da Agência Câmara Notícias
Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)
Fonte: https://www12.senado.leg.br/noticias/materias/2017/11/28/comissao-de-orcamento-tenta-solucionar-problemas-com-obras-viarias

Carreta tomba e deixa motorista gravemente ferido na BR-101, em SC

Um homem de 28 anos ficou gravemente ferido após o tombamento de uma carreta na tarde desta terça-feira (28). O acidente aconteceu na BR-101, no bairro São Miguel, em Biguaçu, na Grande Florianópolis. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o acidente ocorreu por volta das 14h40, na altura do quilômetro 191, próximo ao posto da PRF.

O motorista ficou preso às ferragens. O trânsito no sentido Norte ficou interditado, causando congestionamento de até 20 quilômetros. Ainda de acordo com a PRF, com apoio do Corpo de Bombeiros, o motorista foi retirado da carreta de seis eixos, com placa de São Leopoldo (RS). O motorista tinha ferimentos graves e foi encaminhado para o Hospital Regional.
Nenhum outro veículo foi atingido. Com o tombamento, parte da carga de cerveja foi saqueada. Garrafas ficaram espalhadas pela pista e precisaram ser retiradas. Ainda não se sabe as causas do acidente.
Com informações do jornal Notícias do Dia. 

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/carreta-tomba-e-deixa-motorista-gravemente-ferido-na-br-101-em-sc/

Primeira Turma mantém condenação de acusado por dirigir sob influência de álcool

A decisão foi unânime.

A 1ª Turma Criminal do Tribunal de Justiça do Distrito Federal e Territórios, por unanimidade, negou provimento ao recurso do réu e manteve a sentença que o condenou por dirigir sob influência de álcool.
Segundo a denúncia oferecida pelo Ministério Público do Distrito Federal e Territórios, os agentes de trânsito abordaram o acusado em razão de o mesmo ter ingressado com seu veículo, de forma abrupta e derrapando os pneus, em um estacionamento em Águas Claras. Outros motoristas já haviam avisado aos agentes que o acusado vinha dirigindo de maneira perigosa e quase teria causado um acidente. Os representantes do departamento de trânsito constataram que o acusado apresentava evidente estado de embriaguez, além de não possuir habilitação, nem certificado do veículo. Por fim, o acusado tentou fugir, razão pela qual foi imobilizado e conduzido para a Delegacia de Policia.
O réu foi citado e apresentou resposta à acusação por intermédio da Defensoria Pública.
O juiz titular da Vara Criminal de Águas Claras condenou o réu pela prática do crime descrito no artigo 306, §1º, I, e artigo 298, III, ambos do Código de Trânsito Brasileiro, e fixou a pena em 10 meses de detenção, em regime aberto, multa, e seis meses de suspensão do direito de dirigir. Como estavam presentes os requisitos legais, o magistrado substituiu a pena restritiva de liberdade, por uma pena restritiva de direitos, a ser definida pelo juiz da vara de execuções competente.
Inconformado, o réu apresentou recurso, no qual pleiteou sua absolvição por não ter sido flagrado embriagado enquanto conduzia o veículo automotor, e que não haviam provas suficientes para sua condenação, mas os desembargadores entenderam que a sentença deveria ser mantida em sua integralidade, e registraram: “As teses trazidas pela Defesa não encontram amparo nos autos, tendo em vista que os fatos narrados na denúncia foram comprovados ao término da instrução processual. São irrefutáveis as declarações dos agentes de trânsito no sentido de que a direção perigosa praticada pelo recorrente ao conduzir o veículo tinha sido denunciada por outros motoristas, sendo que, posteriormente, os próprios agentes presenciaram a manobra um tanto tumultuada feita pelo recorrente ao avistá-los. Ao procederem a abordagem do motorista, as testemunhas ouvidas também confirmaram que este aparentava vários sinais físicos de embriaguez, tais como hálito e odor etílicos, fala cambaleante e olhos vermelhos. Além disso, foram encontrados frascos de bebida alcoólica no interior do veículo”.

Fonte: http://www.jornaljurid.com.br/noticias/primeira-turma-mantem-condenacao-de-acusado-por-dirigir-sob-influencia-de-alcool

terça-feira, 28 de novembro de 2017

Denatran alerta que 84% dos recalls em airbags não foram feitos

airbag dos veículos automotivos vendidos no Brasil é o componente que mais tem apresentado problemas que resultaram na necessidade de se fazer campanhas de recall. No entanto, 84% dos mais de 2,2 milhões de veículos que se encontram nessa situação não o fizeram, segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

De acordo com o diretor do Denatran, E. C. V., 85% dos recalls dirigidos a veículos automotivos podem causar lesões. No caso das motos, acrescentou, 60% dos problemas identificados implicam em risco de queda. “No caso dos airbags, apenas 16% dos recalls foram atendidos. Isso significa que 84% desses veículos estão andando pelas ruas com seus airbags defeituosos”, informou V. após participar do programa Por Dentro do Governo, na TV NBR. O programa é produzido e coordenado pela Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República, com a participação de emissoras de rádio de todo o país.
Os números citados pelo diretor constam do Boletim Recall. O documento mostra que, entre 2013 e junho de 2016, o airbag foi o componente mais afetado pelas campanhas de recall. Ele representa mais de um quarto (26%) dos componentes que apresentaram problemas. No período foram, ao todo, 60 pedidos de recall em airbags. O problema afetou mais de 2,2 milhões de veículos. Em segundo lugar ficaram os freios, com 17% do total de componentes defeituosos responsáveis por pedidos de recall; em seguida, o sistema de combustível (16%); motor (11%); problemas na direção (9%); e cinto de segurança (7%).
Em parte, a ineficiência das campanhas de recall se deve à dificuldade de o consumidor saber se seu veículo está entre os que tiveram o chassi informado nas campanhas. A fim de dar mais eficiência a essas campanhas, o governo pretende fazer uma parceria com as empresas do setor, a fim de fornecer “apenas para essa finalidade” o nome e o endereço do proprietário do veículo que precisa passar por recall. “Vamos fiscalizar o recall para garantir que o uso dessa informação está restrito a esse serviço”, garantiu o diretor do Denatran.
O diretor recomenda que os consumidores recorram ao site do Denatran para saber se o seu veículo precisa passar por algum ajuste.
“Tem uma área do site onde ele pode digitar o número do chassi para ver se há algum recall pendente”, acrescentou V..
Recall é um chamado público feito pelas empresas quando um produto ou serviço apresenta um defeito que coloque em risco a saúde e a segurança do consumidor. O objetivo é corrigir problemas e prevenir acidentes. A medida está prevista no artigo 10º do Código de Defesa do Consumidor (CDC).
As informações são da Agência Brasil

Fonte: http://portaldotransito.com.br/noticias/denatran-alerta-que-84-dos-recalls-em-airbags-nao-foram-feitos/

Viação aprova criminalizar entrega de veículo para não habilitado mesmo sem acidente

A Comissão de Viação e Transportes aprovou proposta que torna crime entregar a direção a pessoa não habilitada mesmo se não houver lesão ou perigo de dano concreto na condução do veículo.

O Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) já estabelece pena de seis meses a um ano ou multa para quem permite, confia ou entrega a direção a pessoa não habilitada, com habilitação cassada ou suspensa ou que não esteja em condições de dirigir.
O texto também amplia o rol de quem pode ser incriminado, ao incluir quem deixar motorista com carteira de categoria diferente dirigir o veículo. Ou seja, fica considerado crime entregar um carro de passeio (categoria B) para pessoa habilitada somente para dirigir uma moto (categoria A).
Categoria diferente
Em seu substitutivo, o deputado W. B. (PMDB-RJ) detalhou que a concessão de habilitação das categorias C, D e E permite que os motoristas dirijam veículos de categorias inferiores. O texto original (PL 6128/16), do deputado F. (PSB-SP), não trazia esse detalhamento.
Assim, um motorista de ônibus (categoria D) é habilitado para conduzir um caminhão (categoria C); e um de caminhão para dirigir um carro de passeio (categoria B). A exceção fica em relação aos condutores de motos (categoria A), pela peculiaridade do veículo.
“A criminalização deverá ser aplicada, na ordem crescente de habilitação, das categorias A a E, de tal modo que, incorrerá em crime o dono de ônibus que permitir a condução por motorista de caminhão”, afirmou.
B. incorpora ao CTB a lógica da prevalência das categorias de habilitação, já prevista em resolução de 2004 do Conselho Nacional de Trânsito.
Tramitação
A proposta ainda será analisada pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (inclusive quanto ao mérito) antes de seguir para o Plenário.
As informações são da Agência Câmara

Fonte: http://portaldotransito.com.br/noticias/viacao-aprova-criminalizar-entrega-de-veiculo-para-nao-habilitado-mesmo-sem-acidente/

H. C. defende endurecimento da 'Lei seca' para motoristas reincidentes

O senador H. C. (PT-PE) se solidarizou com as famílias de vítimas de acidente ocorrido no último domingo (26), no Recife. No acidente um jovem que dirigia alcoolizado provocou a morte de uma criança e duas mulheres, uma das quais grávida, e ainda levou ao hospital, em estado grave, outra criança e um homem.

Para ele, é preciso tornar mais rigorosa a legislação sobre direção e bebidas alcoólicas, especialmente nos casos de reincidência.
Segundo o senador, o jovem que provocou o acidente já havia sido flagrado dirigindo alcoolizado, mas ainda portava a carteira de habilitação, porque o recurso contra a decisão de perda do direito de dirigir ainda não foi julgado.
H. C. aproveitou para criticar os que usam as redes sociais para divulgar os locais onde há blitzes para flagrar motoristas alcoolizados. Na opinião dele, essas pessoas ajudam aqueles que podem provocar tragédias como a ocorrida no Recife.
— Anualmente essa guerra civil que nós vivemos nas estradas brasileiras mata cerca de 47 mil pessoas e deixa mais de 400 mil com algum tipo de sequela. São R$ 56 bilhões gastos anualmente com essa epidemia que tem devastado famílias inteiras e nos dado a triste posição de um dos países mais violentos do mundo também no trânsito.

Reforma da Previdência

H. C. também usou a tribuna para registrar que a reforma trabalhista proposta pelo governo criou regras que praticamente obrigam as pessoas a pagarem para trabalhar.
Segundo ele, isso pode acontecer em relação aos que trabalham em regime intermitente, ou seja, durante apenas um curto período do dia, a depender da necessidade do empregador.
No caso dessas pessoas, se o valor mensal recebido por eles não alcançar o salário-mínimo, tais trabalhadores, para terem direito a benefícios como aposentadoria e auxílio-doença, deverão pagar à Previdência Social a diferença entre a contribuição previdenciária descontada do contracheque e a definida como valor mínimo pelo INSS.
— Quem não recolher esse valor adicional por conta própria, não terá acesso á aposentadoria nem a benefícios, como o auxílio-doença. Essa é apenas uma das misérias impostas aos trabalhadores brasileiros por essa canhestra reforma que nós cansamos de denunciar aqui como sendo perversa, aberrante e favorecedora da precarização do emprego e do trabalho escravo.
Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)
Fonte: https://www12.senado.leg.br/noticias/materias/2017/11/28/humberto-costa-defende-endurecimento-da-lei-seca-para-motoristas-reincidentes

CI aprova indicação de M. d. M. M. para diretoria do DNIT

A Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI) aprovou por unanimidade nesta terça-feira (28) a indicação de M. d. M. M. para ocupar o cargo de diretor de Administração e Finanças no Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Agora, a indicação será examinada no plenário do Senado, em regime de urgência.

O economista M. d. M. M. é funcionário de carreira do Ministério dos Transportes desde 1983 e atualmente, coordenador-geral da Diretoria de Administração e Finanças, para a qual foi indicado. Entre 2009 e 2015, foi subsecretário de Planejamento e Orçamentos do ministério. E no âmbito do DNIT, foi coordenador da Diretoria Geral entre 2006 e 2008. O relator da indicação, W. F. (PR-MT), disse que o histórico profissional do indicado o qualifica para o cargo. Durante a sabatina na comissão, o senador pediu ao novo diretor diversificação do modal de transporte do país, em especial com ferrovias.
— O transporte, no Brasil, hoje, infelizmente, por estar muito concentrado no rodoviarismo, nós temos um volume de acidentes extremamente grande. Há muito mais mortes nas nossas estradas e no nosso trânsito do que em muitas guerras no mundo, afirmou o relator.
M. M. informou que o DNIT investiu, nos últimos três anos, cerca de R$ 122 milhões na melhoria de hidrovias. E defendeu parceria com o Senado para liberação de mais recursos para investimento em outros modais.
— A gente ainda precisa muito mais. Precisa de mais investimento para que possamos equilibrar essa matriz. E aqui eu faço um apelo aos senhores senadores que nos ajudem colocando mais recursos no orçamento do Dnit, para que que a gente pudesse minimizar essa desigualdade, pediu.
Da Rádio Senado
Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)
Fonte: https://www12.senado.leg.br/noticias/materias/2017/11/28/ci-aprova-indicacao-de-mauro-de-moura-magalhaes-para-diretoria-do-dnit

Comissão vai verificar obras de manutenção e estado da BR-319

A Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI) fará diligência, entre os dias 15 e 18 de janeiro de 2018, com a finalidade de verificar as obras de manutenção e a trafegabilidade da BR-319, no trecho de Porto Velho (RO) a Manaus (AM). O pedido do senador A. G. (PDT-RO) foi aprovado na reunião desta terça-feira (28).

O senador explicou que se faz necessária a execução da diligência neste período do Inverno Amazônico (mais precisamente em janeiro) – período de altas precipitações pluviométricas na região – para que seja possível a identificação dos locais de alagamento ou até bloqueio de passagem por conta das águas.
— Precisamos das chuvas, mas é preciso mostrar como fica a situação do escoamento da produção nessa época —afirmou G..
Serão vistoriadas as obras de manutenção em andamento nos 405 quilômetros de pavimento primário, no trecho do chamado “meião da rodovia”, do km 250 ao km 655; o andamento da reforma das pontes de madeira ao longo da rodovia; as condições dos trechos já pavimentados (472 quilômetros); os trabalhos de licenciamento ambiental para a reconstrução da rodovia; bem como as ações previstas e soluções propostas pelos agentes públicos envolvidos em projetos e trabalhos na rodovia. Nos trechos citados, estão previstos investimentos de R$ 96 milhões, já contratados e em execução pelo DNIT
Para a diligência, serão convidados representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBIO), da Polícia Rodoviária Federal e do Exército Brasileiro.
Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)
Fonte: https://www12.senado.leg.br/noticias/materias/2017/11/28/comissao-vai-verificar-obras-de-manutencao-e-estado-da-br-319

Em vistoria, governo de SC diz que dois pontos da Serra do Rio do Rastro devem receber contenção

Secretário de Infraestrutura diz que buscará verba em 2018, mas não há prazo para início dos trabalhos.

Dois pontos da Serra do Rio do Rastro devem receber obras de contenção, conforme o governo do estado informou à NSC TV nesta segunda (27). A decisão foi divulgada durante vistoria no local. Somente neste ano, três deslizamentos graves foram registrados.
Conforme o Deinfra (Departamento de Infraestrutura), a ideia é instalar telas de aço com pedras em um ponto e estacas para fixar uma tela de aço em outro. Os projetos estão prontos e em fase de orçamento, de acordo com o órgão público.
O secretário de Infraestrutura do Estado, L. F. 'V.' C., ainda não sabe quanto essas duas obras vão custar e nem quando devem começar. Ele disse que vai buscar dinheiro em 2018 para a realização.
A Secretaria de Infraestrutura também falou que vai encaminhar um projeto para revitalização da pista de concreto nos seis quilômetros de extensão da Serra.
No relatório feito pela Defesa Civil em 2016 e entregue ao governo do estado foram identificados nove pontos de risco na Serra.
Fonte: https://g1.globo.com/sc/santa-catarina/noticia/em-vistoria-governo-de-sc-diz-que-dois-pontos-da-serra-do-rio-do-rastro-devem-receber-contencao.ghtml

Duas pessoas ficam feridas em acidente na rua Bernardo Dornbusch

Um acidente envolvendo uma moto e uma bicicleta aconteceu na tarde desta segunda-feira (27, em Jaraguá do Sul. A ocorrência foi registrada na rua Bernardo Dornbusch, no bairro Baependi. O Corpo de Bombeiros Voluntários foi chamado para atender a ocorrência às 14h20.

O ciclista de 37 anos teve ferimentos nas mãos e suspeita de fratura na costela. O motociclista de 25 anos teve escoriações na mão esquerda e ombro direito. As duas vítimas foram estabilizadas e levadas em estado estável para o Hospital São José.

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/duas-pessoas-ficam-feridas-em-acidente-na-rua-bernardo-dornbusch/

Comandante da 12ª Região da PM vê trânsito como principal desafio em Jaraguá do Sul

Com 35 anos de carreira na Polícia Militar, o comandante da recém-criada 12ª Região de Polícia Militar, o coronel A. d. A. A., está “feliz por voltar para casa”. Com a certeza de que conhece de perto o 14º e o 23º batalhões de Polícia Militar, sediados em Jaraguá do Sul e São Bento do Sul, respectivamente, A. revela quais são os seus planos para o policiamento ostensivo nos oito municípios que estarão sob seu comando. O coronel, que começou a carreira em Florianópolis, adotou Jaraguá do Sul como lar e traz para a cidade toda a experiência de quem já comandou a 3ª (Balneário Camboriú) e a 5ª (Joinville) regiões de Polícia Militar.

Quais sãos os primeiros planos para a 12ª Região de Polícia Militar?
Os planos são os mesmos: continuar trabalhando, pois já venho fazendo isso na 5ª Região. É uma função diferente dos batalhões. No batalhão, a função do comandante é operacional. Na região, a visão é um pouco mais estratégica. A ideia é tentar conseguir meios e alternativas para a execução do policiamento. Nós temos que nos firmar em Jaraguá do Sul, procurar uma sede e formar um ponto de referência para que a 12ª Região se torne realmente instalada. Também é preciso dar prosseguimento ao trabalho nos dois batalhões: no 23º, na região São Bento do Sul, e no 14º, na região de Jaraguá do Sul. São dois batalhões de excelência, que têm muitos parceiros e que dão resultados extremamente positivos.
O senhor comandou duas regiões de Polícia Militar no Estado. Qual a experiência que você traz para o comando da 12ª RPM?
Eu digo que a melhor escola é a vida. Eu já tenho 35 anos de contribuição à Polícia Militar e a vida já me ensinou muita coisa. Eu já trabalhei em Jaraguá do Sul e São Bento do Sul. No comando da região de Balneário Camboriú, embora por pouco tempo, eu já comandei uma Operação Veraneio, quando a população chega a ter mais de 1 milhão de pessoas. Trago na bagagem experiência e conhecimento. Certamente, com a população de Jaraguá do Sul, vai ser muito mais fácil aplicarmos algumas melhorias no sentido de prestação de serviço. Como eu já resido em Jaraguá, vou continuar lutando pela comunidade a qual a minha família integra. Morar em uma cidade como Jaraguá do Sul é um privilégio.
Jaraguá do Sul tem uma situação privilegiada na segurança pública, mas o trânsito é um desafio. A receita para diminuir o número de mortes na região é mais fiscalização?
Eu acho que, primeiramente, passa por uma questão educativa. Nós não temos como fazer prevenção com motoristas que já tenham o vício de dirigir de forma imprudente. É preciso educar. No caso dos motoristas que insistem em dirigir perigosamente, cabe fazer a fiscalização, realmente. Mas a fiscalização vai se tornar mais rígida. Agora, temos a regulamentação do pátio e do guincho em Jaraguá do Sul. Nos faltava essa ferramenta. A fiscalização vai além da questão do trânsito e reflete na área criminal. No trânsito, passam marginais, armas e drogas. Então, é um contexto de segurança.
A cidade tem que ser bem patrulhada, mas não apenas com a presença física dos policiais militares. Hoje, nós temos os OCRs (equipamentos de leitura ótica de placas de veículos, sigla em inglês), que faz uma leitura muito rápida dos veículos com irregularidades, falsas placas, automóveis com mandados de busca e apreensão. Então, temos sistemas que vão auxiliar na fiscalização e também nos beneficiar. Mas a parte preventiva é necessária. Em Joinville, temos um projeto que eu quero trazer para cá. Os policiais vão para as escolas e dão aulas de educação no trânsito. As crianças servem como agentes de transformação, pois cobram dos pais as atitudes que aprendem na escola.
A guerra entre facções é um problema que está cada vez mais presente no Estado e em menor cota em Jaraguá do Sul. Como o senhor enxerga essa situação?
No Estado, é um problema crônico. São bandidos que vieram de outros Estados, principalmente São Paulo, para disputar os pontos de droga com os traficantes daqui. Para eles, importa apenas o poder que a venda de drogas dá. Infelizmente, nós temos regiões como Joinville, Florianópolis e Itajaí, onde essas facções estão instaladas. Graças a Deus, Jaraguá do Sul e São Bento do Sul são regiões que estão mais afastadas desse problema. A ideia é intensificar a inteligência, a fiscalização e a integração com o trabalho da Polícia Civil, fazer o trabalho de investigação de uma forma unificada, com equipamentos e meios necessários. Também precisamos conquistar a credibilidade e o apoio do Ministério Público e do Judiciário.
Assinatura ocorreu no último sábado
Após a polêmica da reprovação da criação da 12ª Região de Polícia Militar feita pelo Grupo Gestor de Governo, órgão que dá aval para os gastos do governo do Estado, o secretário de Segurança Pública, C. A. G., anunciou a divisão da 5ª Região de Polícia Militar no sábado (25). A notícia foi dada durante a vinda do governador R. C. para Jaraguá do Sul, para a cerimônia de inauguração da revitalização da SC-110. O evento contou com a presença de políticos e, principalmente, oficiais do comando da PM na região e no Estado.
G. avalia que o acesso do comando dos dois batalhões que passam a integrar a 12ª RPM ao Comando-geral da Polícia Militar ficam facilitado. “A criação da 12ª Região de Polícia Militar vai facilitar o fluxo dos processos. O comandante da região, no caso o coronel A., tem acesso direto ao comandante-geral em Florianópolis. Além disso, ele tem assento direto na tomada de decisões para o policiamento da região que o seu comando abrange”, assegura o secretário de Segurança Pública.
O anúncio foi feito sem antecipação e foi recebido com alívio e alegria pelos presentes na cerimônia realizada no pórtico localizado no bairro Rio Cerro 2. O governador R. C. salientou a importância da descentralização do comando no Norte de Santa Catarina. “A 12ª Região de Polícia Militar vai dar mais autonomia e uma condição melhor de trabalho, vai fortalecer a atuação da PM nessas cidades. Com a saída dos batalhões instalados em Jaraguá do Sul e São Bento Sul da 5ª Região de Polícia Militar, Joinville vai ter uma área menor e vai poder concentrar o trabalho naquela região. Ganham Jaraguá do Sul e Joinville”, destaca o governador.

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/comandante-da-12a-regiao-da-pm-ve-transito-como-principal-desafio-em-jaragua/

Motorista é preso após ser flagrado embriagado em Jaraguá do Sul

Um motorista de 29 anos foi preso por dirigir embriagado na rua Manoel Francisco da Costa, em Jaraguá do Sul. De acordo com a Polícia Militar, a ocorrência foi registrada na madrugada desta segunda-feira (27). Um Chevrolet Astra foi abordado às 2h56.

Ao abordarem o condutor, os policiais militares perceberam a fala arrastada e o odor etílico, sinais embriaguez. O teste do bafômetro apontou 0,94 miligramas de álcool por litro de ar expelido. O homem foi preso e levado para a Delegacia de Polícia Civil.

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/motorista-e-preso-apos-ser-flagrado-embriagado-em-jaragua-do-sul/

Carreta atropela idoso na BR-280, em Guaramirim

Um atropelamento foi registrado no início da tarde desta segunda-feira (27), em Guaramirim. O acidente aconteceu na BR-280, nas proximidades da ponte do portal. O Corpo de Bombeiros Voluntários foi chamado para atender a ocorrência às 13h43. Um homem foi atingido por uma carreta. O motorista de 35 anos foi atendido em estado estável.

Um poste foi derrubado e a região ficou sem energia. De acordo com a corporação, a vítima de 65 anos foi atendida em estado instável. Além de dor local, o idoso tinha suspeita de traumatismo craniano. O homem foi estabilizado e levado para o Hospital Santo Antônio.

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/carreta-atropela-idoso-na-br-280-em-guaramirim/

Carro e moto batem na rua Adélia Fischer

Um acidente entre carro e moto foi registrado na rua Adélia Fischer, no bairro Vila Baependi, em Jaraguá do Sul. A batida aconteceu nas proximidades do posto Delta, por volta das 14h30. Uma Honda CB 500 bateu na lateral de um Fiat Palio Weekend.

Um motociclista ficou ferido e foi resgatado pelo Corpo de Bombeiros Voluntários. Segundo as primeiras informações, o homem foi atendido com suspeita de fratura no braço e ferimentos no rosto.  Ele foi levado em estado grave pelo Serviço de Atendimento Móvel (Samu) para o Hospital São José.

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/carro-e-moto-batem-na-rua-adelia-fischer/

Motorista de caminhão é flagrado alcoolizado após se envolver em dois acidentes em Timbó

Um motorista que conduzia um caminhão com placas de Pomerode foi preso após ser flagrado dirigindo alcoolizado em Timbó no final da tarde deste domingo. Segundo informações da Polícia Militar o homem teria se envolvido em pelo menos dois acidentes.

O primeiro acidente no qual o motorista teria se envolvido foi o atropelamentod de um ciclista na Rua Blumenau. Os bombeiros que atenderam a ocorrência repassaram à PM a informação de que o motorista teria fugido do local do acidente. O ciclista foi socorrido e levado ao Hospital OASE com ferimentos graves.
Instantes depois, a PM também recebeu informações de populares de que um caminhão com as mesmas características teria colidido contra a parede de um supermecado na mesma rua.
O caminhão foi localizado pelos policiais na Rua Araponguinhas. No local os agentes constataram que o motorista estava com a Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de trinta dias e apresentava sinais de embriaguez. Ele foi submetido ao teste do bafômetro, que apontou 1,59 miligramas de álcool por litro de sangue no primeiro teste e 1,03 na contraprova.
Diante das circunstâncias, o motorista foi detido e encaminhado à delegacia de Polícia Civil de Timbó.

Fonte: http://dc.clicrbs.com.br/sc/noticias/noticia/2017/11/motorista-de-caminhao-e-flagrado-alcoolizado-apos-se-envolver-em-dois-acidentes-em-timbo-10037010.html

Obras de recapeamento causam transtornos na BR-280, em Araquari

Trabalhos estão sendo realizados em horário comercial e gerando congestionamento na rodovia

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou ao prefeito C. P. (PSDB), de Araquari, que não é possível mudar o horário das obras de recapeamento na BR-280Juntamente com os prefeitos de Balneário Barra do Sul e São Francisco do Sul, ele havia pedido a alteração
O contrato com a empreiteira não prevê trabalho noturno e a mudança acarretaria em um acréscimo de 20% no custo das obras, que começaram no último dia 20 e devem terminar nesta sexta-feira. Diante da negativa, C. agora quer conversar com o órgão para garantir que contratos futuros prevejam a realização de obras durante a noite.
Os trabalhos estão sendo realizados em um trecho que começa um pouco depois do trevo do Itinga e segue até o quilômetro 29. A empreiteira trabalha em um sistema de rodízio na liberação do trânsito, já que uma das pistas fica fechada para ser feito o recapeamento. A passagem dos carros é liberada em um sentido e depois no outro, gerando filas dos dois lados. Segundo o prefeito C., a obra durante o dia está causando muito prejuízo para as cidades, as empresas e a população.
— As pessoas estão pensando dez vezes antes de virem para cá. Para São Francisco do Sul é ainda pior, porque não tem nenhum outro acesso para a cidade. Nós até temos outros — conta.
O prefeito R. G. L. (PSD), de São Francisco do Sul, também vê esse transtorno como negativo. De acordo com ele, uma empresa instalada na cidade que fornece material para outra empresa joinvilense fazia várias viagens diárias e agora realiza apenas uma por causa das obras. O prefeito diz que o acesso ao porto e às cidades também estão prejudicados.
Os motoristas também reclamam da demora para completar o trecho, que antes levava cerca de cinco minutos e agora chega a demorar mais de meia hora. A reportagem de "AN" demorou 22 minutos para passar no trecho na tarde desta segunda-feira. Segundo o motorista D. d. F., 42 anos, ele faz o trajeto todos os dias e não vê motivo para o recapeamento.
—  Nem precisava fazer isso aí porque o asfalto estava bom. Deveriam estar fazendo a terceira pista ou melhorando a pista lá em São Francisco do Sul — defende.
A comerciante A. M., 37 anos, também sente os transtornos na loja de máquinas que fica às margens da rodovia. Ela diz que, na semana passada, não teve faturamento porque os clientes deixaram para pegar as máquinas apenas no sábado para fugir do congestionamento durante os dias úteis. Nesta semana, novamente há produtos consertados, mas os clientes ainda não foram buscá-los.
— Isso é complicado porque as contas não esperam, temos que pagar. A obra é boa porque vai melhorar para nós, mas olha a época em que vão fazer.
De acordo com ela, no primeiro dia de obras foram necessários 40 minutos para percorrer o trecho de carro. Antes, eram apenas cinco. Desde então, ela e o marido optaram em trabalhar de motocicleta para otimizar o tempo e conseguir abrir o comércio no horário.

Fonte: http://anoticia.clicrbs.com.br/sc/geral/joinville/noticia/2017/11/obras-de-recapeamento-causam-transtornos-na-br-280-em-araquari-10037332.html

segunda-feira, 27 de novembro de 2017

Veja infrações que levam à suspensão direta do direito de dirigir

Muitos desconhecem a legislação de trânsito, mas a penalidade de suspensão do direito de dirigir pode ser aplicada mesmo sem ser excedido o número máximo admissível de pontos (20) no período de 12 meses. Certos crimes ou infrações podem levar a suspensão direta. Depois da Lei 13.281/16, a punição, para os casos de suspensão direta, aumentou e pode variar de dois a oito meses, ou de oito a dezoito meses se houver reincidência.

“Nos dois casos, o Detran instaura o processo administrativo e notifica o condutor, informando-lhe o prazo para apresentar a defesa. Se a defesa não for aceita, o condutor terá a CNH suspensa pelo tempo correspondente à penalidade cometida”, explica C. A. M., especialista em trânsito e diretor do Portal.

Veja quais as infrações levam direto a suspensão do direito de dirigir

Dirigir sob efeito de álcool ou outra substância psicoativa que gere dependência (Art.165)
Apesar de ser um ato criminoso, mais de 50% dos acidentes de trânsito no Brasil envolvem alguém alcoolizado. Segundo a Res.432/13 do Contran, condutores flagrados em bafômetro com concentração de álcool de 0,05 miligramas por litro de ar, dosagem maior que zero por litro de sangue no exame sanguíneo ou com capacidade motora alterada e notificada pela autoridade de trânsito, serão autuados por infração gravíssima, multa de R$ 2.934,70, suspensão do direito de dirigir por 12 meses e recolhimento da CNH.
No entanto, passa a ser crime de trânsito se a concentração de álcool for de 0,34 miligramas por litro de ar, 6 decigramas por litro de sangue no exame sanguíneo ou fique constatada a alteração na capacidade psicomotora do condutor. Neste caso, além da pena relativa à infração o condutor poderá ser detido por um período de seis meses a três anos.
Recusar-se a ser submetido ao bafômetro (Art.165-A)
As mesmas penalidades aplicadas ao condutor que é flagrado dirigindo embriagado são destinadas ao condutor que se recusa a ser submetido a teste, exame clínico, perícia ou outro procedimento que permita certificar influência de álcool ou outra substância psicoativa. A infração é gravíssima, com multa de R$ 2.934,70, suspensão do direito de dirigir por 12 meses e recolhimento da CNH.
Promover ou participar de competição, exibição, demonstração de perícia (Art.174)
Essa infração também é gravíssima e pode levar a suspensão direta do direito de dirigir. A multa é de R$ 2.934,70, com apreensão e remoção do veículo*e recolhimento da CNH.
Disputar corrida por espírito de emulação (competição ou rivalidade) em vias públicas (Art.173)
O famoso “racha” continua sendo uma atitude comum, principalmente entre os jovens, na maioria das cidades brasileiras. Sem entender o perigo, muitos jovens se envolvem em corridas na rua para testar seus veículos e até mesmo sua capacidade de enfrentar desafios. O que muitos não sabem é que muitas vezes, em caso de acidentes, nem sempre há uma segunda chance.
Além de ser um crime de trânsito, esse ato caracteriza-se como uma infração gravíssima, com multa de R$ 2.934,70, apreensão e remoção do veículo*, recolhimento da CNH e também leva a suspensão direta do direito de dirigir.
Efetuar manobras perigosas, arrancadas, derrapagem ou frenagem em vias públicas (Art.175)
Essa infração também é gravíssima e pode levar a suspensão direta do direito de dirigir. A multa é de R$ 2.934,70, com apreensão e remoção do veículo* e recolhimento da CNH.
Forçar passagem entre veículos que estejam ultrapassando (Art.191)
O condutor que ultrapassar mais de um veículo de cada vez ou fizer essa manobra junto com um segundo veículo que já iniciou a ultrapassagem, ou ainda sem tempo hábil para retornar a sua faixa de rolamento, por exemplo, poderá ser autuado por estar realizando uma “ultrapassagem forçada”, mesmo em trecho onde é permitido fazê-la.
Essa também é uma infração gravíssima, com multa de R$ 2.934,70 e pode levar a suspensão direta do direito de dirigir.
Ameaçar pedestres ou veículos que cruzam a via (Art.170)
O Código de Trânsito Brasileiro responsabiliza os condutores pela segurança dos pedestres. A boa convivência entre condutores e pedestres depende do respeito aos direitos e deveres de cada um. Ameaçar pedestres que cruzam a via ou veículos também é uma infração que leva a suspensão direta do direito de dirigir. A multa é de R$ 2.934,70, com retenção do veículo e recolhimento da CNH.
Transpor bloqueio policial (Art.210)
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), essa infração também é gravíssima e pode levar a suspensão direta do direito de dirigir. A multa é de R$ 293,47, com recolhimento da CNH e retenção do veículo.
Transitar em qualquer via em velocidade superior à máxima em mais de 50% (Art.218)
Exceder os limites de velocidade é uma das maiores causas de acidentes no trânsito e é a infração mais cometida em todo Brasil. “A velocidade inadequada reduz o tempo disponível para uma reação eficiente em caso de perigo”, diz M..
Segundo o CTB, dirigir acima da velocidade máxima permitida acima do limite de velocidade em mais de 50% é infração gravíssima, com acréscimo de 7 pontos no prontuário do condutor, multa de R$880,41, suspensão do direito de dirigir e recolhimento da CNH – Carteira Nacional de Habilitação.
Dirigir motocicleta sem capacete, viseira, óculos ou vestuário exigido por lei (Art.244)
Pesquisa do Ministério da Saúde, realizada em parceria com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), aponta que apesar de obrigatório, 20% dos motociclistas não usam o capacete. “O capacete é o equipamento para condutores e passageiros de motocicletas que, quando utilizado corretamente, minimiza os efeitos causados por impacto contra a cabeça do usuário em um eventual acidente”, afirma M..
Estudos efetuados para avaliar a eficácia do uso de capacetes, demonstraram que, o seu uso pode prevenir cerca de 69% dos traumatismos crânio-encefálicos e 65% dos traumatismos da face. O capacete protege o usuário desde que utilizado corretamente, ou seja, afivelado, com todos os seus acessórios e complementos.
A viseira também é um equipamento de segurança obrigatório aos motociclistas. O seu uso só pode ser substituído por óculos de proteção específicos, desenvolvido para essa finalidade.
Nesse caso, a infração é gravíssima, com multa de R$ 293,47, recolhimento da CNH e suspensão do direito de dirigir.
*A viseira levantada não se enquadra nessa infração de trânsito.
Passageiro sem capacete ou fora do banco ou carro lateral (Art.244)
As regras de segurança valem tanto para condutores como para passageiros. Por esse motivo, passageiro sem capacete ou fora do banco ou carro lateral também pode levar a suspensão direta do direito de dirigir. A infração é de R$ 293,47 e também prevê recolhimento da CNH.
Motociclista fazendo malabarismos ou equilibrando-se em uma roda (Art.244)
Quando analisamos as estatísticas de acidentes envolvendo motos, os números são impressionantes. Apesar de representar apenas 27% da frota nacional, as motos estiveram envolvidas em oito de cada dez acidentes indenizados em 2016 pelo DPVAT.
Além de ser muito perigoso, fazer malabarismos ou equilibrar-se em uma roda é também uma infração gravíssima, com multa de R$ 293,47, recolhimento da CNH e suspensão direta do direito de dirigir.
Motocicleta com faróis apagados, ou com criança menor de 7 anos ou sem condições de cuidar-se (Art.244)
O transporte de crianças, em qualquer veículo, tem que ser realizado com muita segurança. No caso das motocicletas é proibido levar crianças menores de sete anos ou que não tenham condições de cuidar de si própria. Infelizmente, essa é uma regra que não é seguida por muitos motociclistas e que representa uma infração gravíssima, passível de multa de R$ 293,47, recolhimento da CNH e suspensão do direito de dirigir.
Deixar de prestar ou providenciar socorro à vítima de acidente ou evadir-se do local (Art.176)
Além de infração com suspensão direta do direito de dirigir, essa atitude também pode ser caracterizada como crime de trânsito. A solicitação de ajuda especializada é uma maneira de prestar socorro à vítima. A multa é de R$ 1.467,35, com recolhimento da CNH.
Deixar de sinalizar o acidente de trânsito e afastar o perigo, identificar-se, prestar informações ou acatar determinações da autoridade (Art.176)
Sinalizar o local do acidente é uma das primeiras providências a serem tomadas ao presenciar um acidente. Essa atitude pode evitar novos acidentes e atropelamentos.
Essa também é uma infração gravíssima, com multa de R$ 1.467,35, recolhimento da CNH e pode levar a suspensão direta do direito de dirigir.
Todas as normas tem em comum o potencial risco que oferecem a segurança se forem transgredidas. “O importante é não pensar apenas em ficar sem a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) por um tempo, mas qualquer uma dessas infrações pode colocar em risco a vida do próprio infrator assim como a dos demais usuários das vias”, diz M..
Depois de cumprida a penalidade é possível recuperar a CNH após um Curso de Reciclagem que é ministrado por entidades credenciadas pelo Detran.
*Com a entrada em vigor da Lei 13.281/16, a penalidade de apreensão do veículo continua prevista nas infrações, mas não poderá ser aplicada devido à revogação do Art.262 e também do inciso IV do Art.256 do Código de Trânsito Brasileiro.

Fonte: http://portaldotransito.com.br/noticias/agente-de-transito/veja-infracoes-que-levam-suspensao-direta-do-direito-de-dirigir/

Deputados analisam PL que permite que condutor que teve CNH roubada porte registro de ocorrência

A Comissão de Viação e Transportes aprovou proposta que permite que, em caso de roubo, furto ou extravio da carteira nacional de habilitação (CNH), o condutor possa portar registro de ocorrência no lugar do documento.

A proposta, que altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97), também prevê a dispensa do porte do documento de habilitação quando, no momento da fiscalização, for possível ter acesso ao devido sistema informatizado, para verificar se o condutor está devidamente habilitado.
O texto aprovado é o substitutivo do relator, deputado A. M. (Rede-PR), ao Projeto de Lei 4375/16, do deputado J. D. (Rede-RS). O projeto original determina a emissão imediata da autorização provisória de condução para motoristas profissionais, em caso de furto ou extravio da carteira de habilitação.
Hoje, segundo o autor, quando ocorrem furtos, assaltos e extravios, o cidadão que exerce profissionalmente a condução de veículos precisa aguardar até 14 dias para receber a segunda via da CNH. Esse prazo, conforme D., prejudica motoristas que são remunerados por meio de diárias ou número de entregas feitas.
Para o relator, é preciso dispensar não apenas o motorista profissional do porte da carteira de habilitação no caso de roubo, furto ou extravio, como outros condutores. “Ainda que indiretamente, outros trabalhadores fazem uso dos veículos para exercerem suas atividades, como vendedores, representantes comerciais, profissionais liberais e tantas outras categorias profissionais”, afirmou M..
Tramitação
A proposta ainda será analisada em caráter conclusivo pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.
As informações são da Agência Câmara

Fonte: http://portaldotransito.com.br/noticias/deputados-analisam-pl-que-permite-que-condutor-que-teve-cnh-roubada-porte-registro-de-ocorrencia/

Semáforos sonoros serão padronizados até 2020 no Brasil

Laramara defende que regulamentação é fundamental para garantir os direitos constitucionais das pessoas com deficiência visual no país

O Contran – Conselho Nacional do Trânsito, do Ministério das Cidades, aprovou a resolução que padroniza e regulamenta os sinais sonoros para pessoas com deficiência visual no Brasil. Uma das mudanças que entrarão em vigor a partir de janeiro de 2020 é a identificação dos equipamentos com sinalização em braille e alerta com mensagem verbal de indicação para orientar o pedestre.
Para J. F., especialista em orientação e mobilidade da Laramara – Associação Brasileira de Assistência à Pessoa com Deficiência Visual, a norma reforça os direitos previstos na Lei Brasileira de Inclusão. “A falta de estrutura das cidades sempre foi o impeditivo para propiciar um contexto favorável no processo de inclusão e participação social. A nova regulamentação é com certeza um avanço importante para a sociedade”.
Em São Paulo, onde a tecnologia está entre as mais difusas do país, existem apenas oito semáforos acessíveis para atender cerca de 2,7 milhões de pessoas com deficiência visual. Dos poucos recursos instalados, a maioria está na região do Aeroporto de Congonhas e próximo às instituições assistenciais, como a Laramara, porém nem todos funcionam plenamente. Na rua Vergueiro, por exemplo, em frente ao Centro Cultural São Paulo – onde existe um dos maiores acervos em Braille da capital -, o equipamento opera parcialmente. No cruzamento da rua Conselheiro Brotero com a rua Brigadeiro Galvão, o sinal foi vandalizado e está sem manutenção desde 2016.
Segundo F., os equipamentos não auxiliam apenas a cegos ou quem tem baixa visão, pois também são importantes para pedestres distraídos e idosos. “Se somar a sinalização visual ao alerta sonoro é possível melhorar a segurança de todos. Imagine se alguém for atravessar um cruzamento mexendo no celular e não prestar a atenção, ou seja, a orientação do som irá beneficiá-lo”.
Com a nova legislação dos semáforos sonoros, a tendência é que o Brasil suba de posição no ranking do Social Progress Imperative, índice que avalia o progresso social em todos os continentes. Hoje, o país ocupa a 43º colocação na lista, que tem como líderes a Dinamarca, a Finlândia e a Islândia, respectivamente.
Laramara
Desde a fundação da Laramara em 1991 pelo casal V. e M. S., que tiveram uma filha cega por nascer prematura, a instituição luta pela acessibilidade no país e em toda América Latina, oferecendo informações e conhecimento técnico adequado, a fim de garantir um ambiente favorável e os direitos previstos pela constituição às pessoas com deficiência visual e múltiplas deficiências associadas.
As informações são do Portal Nacional de Seguros

Fonte: http://portaldotransito.com.br/noticias/urbanismo/semaforos-sonoros-serao-padronizados-ate-2020-no-brasil/

Ao menos 10 pessoas morrem em acidentes em SC no fim de semana

Quatro das vítimas estavam em motocicletas.

Ao menos 10 pessoas morreram no fim de semana em acidentes de trânsito em Santa Catarina. Foram três acidentes em rodovias federais, dois em rodovias estaduais e quatro em estradas municipais.
Quatro das vítimas estavam em motocicletas e duas pessoas foram atropeladas, incluindo um menino de 9 anos, atingido por um motorista que estava embriagado, segundo a Polícia Civil. Foram sete mortes no sábado (25) e três no domingo (26), quatro delas em menos de 12 horas.

Sábado

1h – Santo Amaro da Imperatriz
Um homem de 28 anos morreu após ser atropelado na BR-282 em Santo Amaro da Imperatriz, na Grande Florianópolis. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o rapaz foi atingido por um Palio no km 24,5 da rodovia. O motorista do carro, de 28 anos, não ficou ferido.
4h10 – Blumenau
Na madrugada de sábado, um motociclista de 20 anos morreu ao colidir em um poste em Blumenau, no Vale do Itajaí. Segundo a Guarda Municipal, ele morreu ainda no local.
13h10 – Criciúma
Uma adolescente de 16 anos e um jovem de 21 morreram em uma batida entre a moto em que estavam e um ônibus do transporte público de Criciúma, no Sul, informou a Polícia Militar (PM). No veículo coletivo, não houve feridos.
A moto era pilotada pelo jovem de 21 anos. Depois da batida, eles foram lançados do veículo e a motocicleta pegou fogo. Quando os bombeiros chegaram ao local, o jovem e a adolescente já estavam sem sinais vitais.
14h20 - São José
Outro acidente em rodovia federal foi no km 205 da BR-101 às 14h20. Uma moto e um caminhão colidiram lateralmente. A passageira da moto, uma jovem de 20 anos, morreu no local. O motociclista, de 25 anos, foi conduzido ao hospital com ferimentos graves. O caminhoneiro não se feriu. A PRF não detalhou as circunstâncias do acidente.
15h10 - Curitibanos
Ainda no sábado, um homem de 39 anos morreu na colisão frontal entre um Classic e um Fox na SC-120 em Curitibanos, na Serra. Conforme a PMRv, o condutor do Classic morreu no local. A PMRv não detalhou se o condutor do Fox, de 31 anos, se feriu.
19h – Videira
Na noite de sábado, um jovem de 21 anos morreu após capotar o carro na SC-135 em Videira, no Oeste. O acidente foi registrado no km 123,600 da rodovia. Segundo a PMRv, o motorista estava sozinho no carro.

Domingo

1h45 – Mafra
Um homem morreu após um carro colidir na traseira de um caminhão na BR-116 em Mafra, no Norte. O acidente foi registrado no km 8,4 da rodovia. O teto do carro foi arrancado pelo impacto. Quando os bombeiros e a equipe da PRF chegaram, não encontraram o motorista do carro.
Segundo a PRF, no banco do passageiro estava um homem de 24 anos já sem vida. No banco de trás estava um jovem de 20 anos que foi encaminhado ao hospital. Já os bombeiros registraram a idade da vítima fatal como sendo um homem de 30 anos e o passageiro sendo um rapaz de 24 anos. O motorista do caminhão, de 33 anos, não se feriu, conforme a PRF, que investigava o caso.
14h – Blumenau
Outro motociclista morreu em Blumenau, mas na colisão entre a moto e o carro por volta das 14h, no bairro Garcia. O motociclista de 19 anos teve diversas fraturas pelo corpo. Ele foi atendido por uma equipe médica do helicóptero Arcanjo, dos bombeiros, mas não resistiu.
17h - Balneário Piçarras
Um menino de 9 anos morreu na tarde de domingo em Balneário Piçarras, no Litoral Norte, após ter sido atropelado por um carro conduzido por um motorista bêbado, informou a Polícia Civil. O condutor, de 29 anos, foi preso e deverá ser indiciado por homicídio doloso, por ter assumido o risco de matar.
O atropelamento foi no bairro Nossa Senhora da Paz, quando o garoto estava brincando de skate. Ele foi atingido por um veículo Gol e, conforme a Polícia Civil, teria sido arrastado por aproximadamente 50 metros. O motorista prestou socorro à criança ainda na rua e uma viatura do Corpo de Bombeiros foi chamada ao local. O menino morreu no hospital.
Fonte: https://g1.globo.com/sc/santa-catarina/noticia/ao-menos-10-pessoas-morrem-em-acidentes-em-sc-no-fim-de-semana.ghtml

Idoso é preso após ser flagrado dirigindo embriagado em Jaraguá do Sul

A Polícia Militar flagrou um homem dirigindo embriagado em Jaraguá do Sul. A ocorrência foi registrada no fim da noite deste domingo (26), na rua João Carlos Stein, no bairro Jaraguá Esquerdo. Um homem de 62 anos estava ao volante.

A PM visualizou através das câmeras de segurança uma Toyota Hilux de cor preta andando em zigue-zague na rua Feliciano Bortolini. O motorista estava andando na contramão e chegou a subir no meio fio no momento da abordagem. Um dos policiais militares teve que puxar o freio de mão do utilitário esportivo.
O idoso não quis fazer o teste do bafômetro. O motorista foi preso e levado para a Delegacia de Polícia Civil.

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/idosos-e-preso-apos-ser-flagrado-dirigindo-embriagado-em-jaragua-do-sul/

Motociclista fica ferido em acidente em Massaranduba

Uma queda de moto foi registrada na rua Campinas, no bairro de mesmo nome, em Massaranduba. Segundo o Corpo de Bombeiros Voluntários, o acidente aconteceu por volta das 17h. Um jovem de 22 anos ficou ferido.

O motociclista foi socorrido com edema localizado, suspeita de fratura na mão esquerda e dor local. A vítima foi protocolada e levada em estado estável para o Pronto-atendimento de Massaranduba.

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/motociclista-fica-ferido-em-acidente-em-massaranduba-2/

Vítima de acidente será velada em Jaraguá do Sul

Vítima de um acidente de trânsito, A. B., 24 anos, morreu neste domingo. A. estava internado há dois dias no hospital e não resistiu a complicações no quadro clínico. Ele será velado na capela mortuária do bairro Nereu Ramos, em Jaraguá do Sul, a partir das 20h deste domingo. O enterro está programado para acontecer às 10h desta segunda no cemitério do mesmo bairro.

Segundo informações do Corpo de Bombeiros Voluntários, A. sofreu um acidente na tarde de sexta-feira (24), em Pomerode. A batida entre um caminhão e uma moto foi registrada por volta das 14h. O motociclista teve uma fratura exposta no tornozelo e uma fratura no fêmur. Após atendimento feito pelo médico do Arcanjo 3, do Corpo de Bombeiros Militar, ele foi levado em estado estável pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) para o Hospital Rio Testo.

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/vitima-de-acidente-sera-velado-em-jaragua-do-sul/

Carro e moto batem na BR-280, em Jaraguá do Sul

Um carro e uma moto bateram na BR-280, nas proximidades do viaduto de acesso ao bairro Estrada Nova, em Jaraguá do Sul. A batida aconteceu na noite deste sábado (25). O Corpo de Bombeiros Voluntários foi chamado para atender a ocorrência às 20h41.

Um homem de 32 anos ficou ferido na batida. De acordo com os Bombeiros Voluntários, o motociclista tinha ferimentos nas pernas. A vítima foi estabilizada e levada em estado estável para o Hospital São José.

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/carro-e-moto-batem-na-br-280-em-jaragua-do-sul-3/

Dois carros batem no bairro Vila Lenzi

Um acidente foi registrado na rua Maria Umbelina da Silva, no bairro Vila Lenzi, em Jaraguá do Sul. Dois carros bateram na tarde deste sábado (25). O Corpo de Bombeiros Voluntários foi chamado para atender a ocorrência às 17h26.

Uma mulher de 53 anos e uma jovem de 18 anos foram atendidas pelos socorristas após a batida. As vítimas foram levadas para o Hospital São José sem ferimentos e em estado estável.

Fonte: https://www.aconteceuemjaragua.com.br/dois-carros-batem-no-bairro-vila-lenzi/